Пилоттук типтеги дифференциалдык басым клапаны
Пилоттук типтеги дифференциалдык басым клапаны
Продукт өзгөчөлүгү
ZZYVP Пилоттун өз алдынча башкарылуучу басым жөнгө салгычы электр энергиясы жана аба менен камсыздалбастан иштей алат.ZZYVP Пилоттук өз алдынча башкарылуучу басым жөнгө салгычы - бул энергияны үнөмдөөчү басым контролдоочу клапандын бир түрү, ал автоматтык жөнгө салуу жана басымдын туруктуу маанисин ишке ашыруу үчүн жөнгө салынган чөйрөнүн өз алдынча басымынын өзгөрүшүн колдонот. клапандан кийин.ZZYVP Пилоттук өз алдынча башкаруучу басым жөнгө салуучу колдонулуучу чөйрө: коррозияга каршы газ.
ZZYVP Pilot өзү башкарган басым жөнгө салгычы иш учурунда директорго максаттуу басымды орното алат, ошондуктан ал ыңгайлуу, тез, эмгекти үнөмдөөчү жана убакытты үнөмдөөчү. ZZYVP Пилоттук өз алдынча башкарган басым жөнгө салуучу сезгич реакцияга ээ, минималдуу басымдын жана басымдын өзгөрүшүн аныктай алат. (мисалы, 50 мм суу мамычасынын басымы), декомпрессия коэффициенти жогору, клапанга чейинки басым 8 бардан төмөн болгондо максималдуу декомпрессия коэффициенти 100:1.
ZZYVP Пилоттун өз алдынча башкарылуучу басым жөнгө салгычы ZZY өзү башкарган башкаруу клапанынан эки эсе көп, өзгөчө газды декомпрессиялоо учуру үчүн колдонулат, мында клапанга чейинки басым 1~8бар жана клапандан кийинки басым 15КПа төмөн.
Пилоттун өз алдынча башкарылуучу басым жөнгө салгыч материалдарынын тизмеси
| Компоненттин аты | Башкаруучу клапан материалы |
| Дене/Боннет | WCB/WCC/WC6/CF8/CF8M/CF3M |
| Клапан катушкасы/Отургуч | 304/316/316L (капталган стеллит эритмеси) |
| Таңгактоо | Нормалдуу: -196～150℃ PTFE, RTFE,>230℃ ийкемдүү графит болуп саналат |
| Прокладка | Кадимки: Ийкемдүү графит менен дат баспас болоттон жасалган, Атайын: Металл тиш түрүндөгү прокладка |
| Башкаруу клапанынын сабы | 2Cr13/17-4PH/304/316/316L |
| Диафрагма капкагы | Нормалдуу: Q235, Атайын: 304 |
| Диафрагма | бекемделген полиэстер кездеме менен NBR |
| башкаруу клапаны Spring | Нормалдуу: 60Si2Mn, Атайын: 50CrVa |
Пилоттун өз алдынча башкарылуучу басым жөнгө салгычынын техникалык параметри
| Номиналдуу диаметри DN(мм) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | ||
| отургучтун диаметри DN (мм | 6 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 |
| Коэффицент (КВ) | 0.32 | 4 | 5 | 8 | 12.5 | 20 | 32 | 50 | 80 | 125 | 160 | 320 |
| басым диапазону KPa | 0,5-100 | |||||||||||
| Номиналдуу басым PN(МПа) | 1.0 1.6 | |||||||||||
| Иштөө температурасыT(℃) | -40～80 | |||||||||||
| Агым мүнөздүү | Тез ачуу | |||||||||||
| Тууралоо катасы (%) | ≤5 | |||||||||||
| басымдын төмөндөшүнө уруксат берүү (МПа) | 1.6 | 1.6 | 1.1 | 0.4 | 0.6 | |||||||
| Натыйжалуу аянт (см2) | 200 | 280 | 400 | |||||||||
| агып кетүү | IV класс；VI класс | |||||||||||
Пилоттук өз алдынча башкаруучу басымды жөнгө салуучу түзүлүштүн чийме
Пилоттун өз алдынча башкарылуучу басым жөнгө салгычынын иштөө принциби
1.Башында ZZYVP Pilot өз алдынча башкарылуучу басым жөнгө салгычтын негизги клапан катушкасы spring11 аракет күчү астында жабык бойдон турат.Директор 08 жазгы 17 аракет күчү астында ачык сактайт.
2. Орточо жебенин багыты боюнча башкаруу клапанына, 06 жардам клапанына, 08 директорго, 08 директор жана дроссель клапанына 13, кыймылдаткычтын 07 диафрагма камерасына агып келет.Төмөнкү кыймылдаткыч07 диафрагма камерасынын басымы жогорулап жатат.Негизги клапан басым астында ачылат.Орто 09 жана 21 басым крандары аркылуу клапанга агып, андан кийин кыймылдаткычтын 07 диафрагма камерасына жана жогорудагы директор 08 диафрагма камерасына агат.
3.Клапандан кийин P2 басымы көтөрүлгөндө, жогорудагы кыймылдаткычтын 07 диафрагма камерасына таасир этүүчү P4 басымы жогорулап, клапандын негизги ачылыш даражасы азаят жана клапан азайгандан кийинки басым (баштапкы тууралоо).Ошол эле учурда, жогорудагы директор 08 диафрагма камерасына таасир этүүчү P6 басымы жогорулап, директор 08 ачылыш даражасы төмөндөөдө.Төмөнкү кыймылдаткычтын 07 диафрагмасынын камерасындагы P5 басымы азайып баратат.ZZYVP Pilot өзү башкарган басым жөнгө салгычтын негизги клапан ачуу даражасы андан ары төмөндөп, клапандан кийинки басым төмөндөө берет (жакшы тууралоо).
4.Клапандан кийин P2 басымы азайганда, кыймылдаткычтын 07 диафрагма камерасына таасир этүүчү P4 басымы төмөндөйт. Негизги клапандын ачылышы даражасы жогорулап, клапан көтөрүлгөндөн кийин басым (баштапкы тууралоо).Ошол эле учурда, жогорудагы директор 08 диафрагма камерасына P6 басымы азайып, директор 08 ачылыш даражасы жогорулап, ылдыйдагы кыймылдаткыч 07 диафрагма камерасына P5 басымы жогорулап жатат.Негизги клапанды ачуу даражасы дагы жогорулап жатат жана клапандан кийинки басым көбөйүп баратат (жакшы тууралоо).
5.ZZYVP Pilot өз алдынча башкаруучу басым жөнгө салуучу жана директор 08 негизги клапан спуласы белгиленген мааниге жеткенге чейин ишин токтотпойт.Бул учурда, клапандан кийинки басымдын мааниси белгиленген, динамикалык декомпрессия ишке ашырылышы мүмкүн.
